[发明专利]低碳生活车无效

专利信息
申请号: 201010270932.X 申请日: 2010-08-28
公开(公告)号: CN101941498A 公开(公告)日: 2011-01-12
发明(设计)人: 郑作敏 申请(专利权)人: 郑作敏
主分类号: B62M6/00 分类号: B62M6/00;F03D9/00;B62J6/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321025 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种低碳生活车,该车以脚踏四轮加风力及电摩擦为原理,集环保、休闲为一体的代步车。该车乘骑舒适,不会侧翻。省力因装有风叶及弹簧补助系统;节能因装有电摩擦回收能量系统,是一种真正意义上的环保车。
搜索关键词: 生活
【主权项】:
一种能使风阻力化为动力系统,前进风管内大风叶里面加有绉纹布。
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  • 一种双轮驱动空气能助力多功能自行车。在普通自行车的中轴上及中轴外套外设置多气缸动力驱动助力装置,实现链条和空气能双重驱动助力。在前轮和后轮花鼓的一端,辐条的外侧分别设置动力驱动器,接受高压气包传递过来的气流动力给车轮上,驱动自行车加速向前行驶。设置充气装置连接高压喷嘴和自行车轮胎充气嘴,反方向旋转中轴,气缸工作,可作充气筒对自行车进行充气。本发明不需外来能源,绿色环保,多功能,结构简约,轻型便捷,时速无上限,彻底颠覆人们骑乘自行车行驶中加力的登车习惯,正反方向登车旋转都能助力加速,助力行驶成为人们一种省力健身,轻松惬意的享受。
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  • 2016-12-17 - 2018-06-26 - B62M6/00
  • 一种空气能助力自行车。在普通自行车的车体上,卸去链条、飞轮和链轮,加大中轴外套的直径,在中轴上设置多缸高气压助力动力装置,后轮的花鼓上设置动力驱动装置。设置充气装置同时连接两个高压喷嘴,正或反方向旋转中轴气缸工作,可作充气筒对自行车进行充气。在自行车把上设置气喇叭依次与高压导气管和高压气包结构连接。本发明的有益效果是,不须能源,时速不受行政法规等的限制,绿色环保,多功能,轻型便捷,时速无上限,持续助力,无限行程,结构简约,不用链条、飞轮和链轮,彻底颠覆人们骑乘自行车的登车习惯,正反方向登车旋转都能助力加速,助力行驶成为人们一种省力健身,轻松惬意的享受。
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  • 电动自行车电磁机械增程装置,安装盘挡圈的内壁上成型有一圈棘齿,安装盘底板上成型有安装盘插柱和安装盘凸环,安装盘底板通过螺钉固定在电动自行车轮毂上;内盘的结构是在内盘底板上成型有内盘外挡圈和内盘内挡圈,轴承的外圈固定在内盘内挡圈上,轴承的内圈固定在轴套上,轴套固定在电动自行车轮毂的转轴上;电磁线圈插套在内盘外挡圈和内盘内挡圈之间,安装盘插柱插套在摩擦片上的预设通孔中,涡流簧片置于外盘和内盘之间,涡流簧片上端固定在外盘上,涡流簧片的下端固定在内盘上。它每次簧片储存的能量,直接释放给电动自行车再次启动时利用,它节能效果显著,经测试表明,本实用新型对于城市中使用的电动自行车能增程70%以上。
  • 一种自动助力自行车-201720503134.4
  • 刘志亮 - 刘志亮
  • 2017-05-09 - 2018-01-02 - B62M6/00
  • 本实用新型公开了一种自动助力自行车,包括坐架和支架,支架的中间位置处安装有支柱,且支架的一端上方安装有把手,支柱的顶端安装有弹簧,并且弹簧的上端固定有座垫,座垫的内部嵌入有GPS定位器和称重传感器,并且GPS定位器位于称重传感器的一侧,支柱的内部中间位置处安装有气筒,并且支柱的底端与支架连接位置处安装有转轴,本实用新型采用了气动机,解决了原自行车骑行费力,速度慢,迎风或者上坡阻力大的问题,充分利用了自然资源,节能环保,可以替代现有电动自行车,采用了GPS定位器,解决了不能为骑行者进行实时定位,不能为骑行者辨别位置的问题,没有设置摩擦电机,不能实时为蓄电池充电,便于提升蓄电池的使用寿命。
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