[发明专利]利用情景式人机交互技术进行塔台席位管理的方法无效
申请号: | 201010265400.7 | 申请日: | 2010-08-27 |
公开(公告)号: | CN102376030A | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 潘跃晨;朱士新;金明祥;王鲁杰;陈晓建;钱海生;孙轶;张正飞;李学忠;高爱国;顾平辉;干伟敏;白宇骏;何勇;曹烨琇;陈伟青 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空华东地区空中交通管理局 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26;G06F3/048 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 陈颖洁 |
地址: | 200335 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种利用情景式人机交互技术进行塔台席位管理的方法,其特征在于该塔台席位包括放行席,放行席图形界面按照离港点分区显示各离港点的离港航班;地面席,地面席图形界面按照离港点分区显示各离港点的离港航班;塔台席,塔台席图形界面显示跑道界面和放飞界面;和协调席,协调席图形界面显示上述放行席、地面席和塔台席的航班信息,并显示分配机位界面。本发明的优点在于所有的航班数据均显示在图形界面上,便于各席位人员进行统一管理,减少工作流程,各席位人员只需在计算机显示屏前通过点击按钮就可以实现对航班的管理,减少了工作强度,也减少了出错的可能性。 | ||
搜索关键词: | 利用 情景 人机交互 技术 进行 塔台 席位 管理 方法 | ||
【主权项】:
一种利用情景式人机交互技术进行塔台席位管理的方法,其特征在于该塔台席位包括放行席,负责与机组人员协调,负责飞机航班的放行,指定起飞时间的申请工作,放行席设有人机交互界面,该界面按照离港点分区显示各离港点的离港航班;地面席,用于监控由地面控制推出开车的航班,地面席设有人机交互界面,该界面按照离港点分区显示各离港点的离港航班;塔台席,用于监控由塔台席控制落地或起飞的航班,塔台席设有人机交互界面,该界面显示跑道界面和放飞界面;和协调席,用于监控上述放行席、地面席和塔台席,并为各航班分配桥位,协调席设有人机交互界面,该界面显示上述放行席、地面席和塔台席的航班信息,并显示分配机位界面。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国民用航空华东地区空中交通管理局,未经中国民用航空华东地区空中交通管理局许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201010265400.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理