[发明专利]循环动能升值发电转子装置无效
申请号: | 201010257205.X | 申请日: | 2010-08-19 |
公开(公告)号: | CN102374112A | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 王一留 | 申请(专利权)人: | 盐城振旭新能源有限公司 |
主分类号: | F03C2/00 | 分类号: | F03C2/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224005 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种循环动能升值发电转子装置,该装置属于一种新式发电系统,含有转子外壳、转子、密封盖、机体、旋转高压接头、控制阀、出口管接头、环形油槽、转子轴、轴承、阀门支架、高压管进口接头、齿轮,采用机械、流体力学、动力学原理相结合设计而成,采用液压系统实现能量转换。产生动力循环升值,进行发电,基本无能源消耗,不产生任何污染,是一种清洁的新能源。其用途广泛,可用于工业、农业、商业、军工业、民用供电、交通运输业以及各种制造业等多个领域,该装置结构设计合理,节约能源,制造方便,操作安全,该装置的研发为我国节约大量天然资源,对保持生态平衡、低碳环保具有一定的重要意义。 | ||
搜索关键词: | 循环 动能 升值 发电 转子 装置 | ||
【主权项】:
一种循环动能升值发电转子装置,含有转子外壳、转子、密封盖、机体、旋转高压接头、控制阀、出口管接头、环形油槽、转子轴、轴承、阀门支架、高压管进口接头、齿轮,转子外壳是一个圆柱形状的壳体,转子外壳内设有转子,转子在转子外壳内的位置两顶端均设有环形油槽,环形油槽之间设有螺旋槽,环形油槽与螺旋槽相通,在转子槽中设有数张叶片,均布焊接在螺旋槽中,转子的中心各伸出一个轴,伸出两端的密封盖,密封盖上的周边孔与转子外壳的两顶端的螺孔用螺栓相连接,机体是一个支撑架,支撑架两顶端中心位置各设有轴承,转子轴与轴承相连接,左端转子轴上设有齿轮,阀门支架另一端与机体顶端相连接,阀门支架一端与控制阀的阀体相连接,控制阀的前端设有高压管进口接头,控制阀的后端与旋转高压接头相连接;旋转高压接头与转子轴端相连接,高压管进口接头的孔与旋转高压接头及转子轴的中心孔是相连通的,出口管接头与高压油管相连接,右端转子轴上没有齿轮,其它结构是一样的,构成了一种循环动能升值发电转子装置。
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F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
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F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点