[发明专利]车辆座椅，特别是机动车辆座椅

摘要

车辆座椅包括：具有至少一个前基座的底板、通过至少一个前支腿以铰接方式连接至前基座的座垫、在至少一个使用位置通过第一锁定装置锁定到底板上的至少一个后基座、至少一个位于前基座与后基座之间的导杆、至少一个位于座垫与后基座之间的连接装置、由后基座承载的靠背、和至少一个位于靠背与连接装置或座垫之间的连接器，在解锁释放后基座后，座椅可由使用位置转换到搭乘位置，座垫向上枢转，并且靠背通过后基座实现由导杆引导的向前移位运动，且车辆座椅可通过向前枢转的靠背由使用位置转换到平板位置，以及通过连接器放下座垫，连接器通过第一转动和滑动连接部连接到至少一个连接装置或座垫上；且设置可释放地锁定所述连接装置的第二锁定装置。

主权项

车辆座椅，特别是机动车辆座椅，包括：a)具有至少一个前基座(11)的底板(9)，b)通过至少一个前支腿(13)以铰接方式连接到前基座(11)上的座椅座垫(3)，c)在至少一个适于输运乘客的使用位置通过第一锁定装置(23)被锁定到底板(9)上的至少一个后基座(21)，d)至少一个位于前基座(11)与后基座(21)之间的导杆(27，29)，e)至少一个位于座椅座垫(3)与后基座(21)之间的连接装置(41，42)，e)由后基座(21)承载的靠背(5)，和f)至少一个位于在一方面为靠背(5)与在另一方面为所述至少一个连接装置(41，42)或者所述座椅座垫(3)之间的连接器(30)，g)在解锁释放后基座(21)后，车辆座椅(1)可由使用位置转换到搭乘位置，座椅座垫(3)向上枢转，并且靠背(5)通过后基座(21)实现由导杆(27，29)引导的向前的移位运动，和h)车辆座椅(1)可通过向前枢转的靠背(5)由使用位置转换到平板位置，以及座椅座垫(3)通过连接器(30)被放下，其特征在于：i)连接器(30)通过第一转动和滑动连接部(32)连接到至少一个连接装置(41，42)或座椅座垫(3)上；以及j)设置可释放地锁定至少一个连接装置(41，42)的第二锁定装置(33)。