[发明专利]车用燃料电池系统集成匹配平台无效
| 申请号： | 201010252082.0 | 申请日： | 2010-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN101976738A | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 税方;胡哲;赵景辉;陈沛 | 申请（专利权）人： | 上海汽车工业(集团)总公司 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;G01R31/36 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 刘计成 |
| 地址： | 200030 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用燃料电池系统集成匹配平台，其包括控制单元、氢气单元、冷却单元、空气单元和电堆单元，控制单元分别与氢气单元、冷却单元、空气单元、电堆单元连接，氢气单元、冷却单元、空气单元与电堆单元连接，氢气单元、冷却单元、空气单元、电堆单元内均设有检测单元内零件输入或输出特性的传感器，传感器与一检测单元连接。该匹配平台采用柔性的模块化设计，可真实模拟零件在车用燃料电池系统的工作情况，传感器可以将一些不能在燃料电池系统中测量的关键零件的性能在车用燃料电池集成匹配测试平台上测量，得到更多的实验数据，进而可有效提高车用燃料电池系统的开发效率。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统集成 匹配 平台 | ||
【主权项】：
一种车用燃料电池系统集成匹配平台，其特征在于：其包括控制单元、氢气单元、冷却单元、空气单元和电堆单元，所述控制单元分别与所述氢气单元、冷却单元、空气单元、电堆单元连接，所述氢气单元、冷却单元、空气单元与所述电堆单元连接，所述氢气单元、冷却单元、空气单元、电堆单元内均设有检测单元内零件输入或输出特性的传感器，所述传感器与一检测单元连接。
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