[发明专利]一种动力车的转向机构有效
申请号: | 201010247101.0 | 申请日: | 2010-08-06 |
公开(公告)号: | CN102343932A | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 濮国庆 | 申请(专利权)人: | 江苏雅迪科技发展有限公司 |
主分类号: | B62D3/02 | 分类号: | B62D3/02 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 夏晏平 |
地址: | 214104 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种动力车的转向机构,包括主轴、车架、方向杆、方向座、推力轴承上座、推力轴承下座、大链轮、小链轮、传动轴与过渡块,在方向杆的上端设有方向盘、下端设有轮毂电机,在方向杆与轮毂电机之间设有万向节;在推力轴承上座内部的孔内设有圆锥滚子轴承外圈,在推力轴承上座与推力轴承下座之间设有推力圆柱滚子轴承,在主轴与推力轴承上座之间依次套接有圆锥滚子轴承内圈与平垫圈、并通过六角开槽螺母固定。本发明动力车的转向机构,可以克服现有技术中转向行程少、转向角度范围小与车身内部空间使用率低等缺陷,以实现转向行程多、转向角度范围大与车身内部空间使用率高的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力 转向 机构 | ||
【主权项】:
一种动力车的转向机构,其特征在于,包括主轴、车架、方向杆、方向座、推力轴承上座、推力轴承下座、大链轮、小链轮、传动轴与过渡块,在所述方向杆的上端设有方向盘、下端设有轮毂电机,在所述方向杆与轮毂电机之间设有万向节;所述过渡块与轮毂电机之间固定连接,大链轮与轮毂电机一体设置、并螺栓固定在推力轴承下座与过渡块之间,主轴穿过推力轴承上座、并与推力轴承下座之间固定连接,推力轴承上座与车架之间螺栓固定连接,方向座固定设置在车架上,万向节通过传动轴与小链轮连接,小链轮通过链条与大链轮连接;在推力轴承上座内部的孔内设有圆锥滚子轴承外圈,在推力轴承上座与推力轴承下座之间设有推力圆柱滚子轴承,在主轴与推力轴承上座之间依次套接有圆锥滚子轴承内圈与平垫圈、并通过六角开槽螺母固定。
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