[发明专利]一种耐高温、抗硫化的催化剂载体材料生产方法无效
申请号: | 201010245734.8 | 申请日: | 2010-08-05 |
公开(公告)号: | CN101912790A | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 李运奎;孙浩 | 申请(专利权)人: | 威海佰德信新材料有限公司 |
主分类号: | B01J32/00 | 分类号: | B01J32/00;B01J23/10;B01J35/10;B01D53/94 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 264515 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种耐高温、抗硫化的催化剂载体材料生产方法。它是在载体生产中使稀土元素通过沉淀反应进入氢氧化铝晶体结构稳定晶体,形成稀土氢氧化物与氢氧化铝共晶结构,然后经过高温焙烧形成氧化铝稀土复合载体材料,再将高温焙烧的氧化铝稀土复合载体材料与醋酸钡或醋酸锆料液打浆后喷雾干燥,喷雾干燥后的粉末再经过高温煅烧,形成氧化钡铝或氧化锆铝稀土复合载体材料。利用该方法生产的载体材料具有优良的高温比表面积、高温热稳定性及抗硫性,能满足高温条件下催化剂载体材料不变形,抗硫化,让催化剂发挥良好的催化效果,从而使汽车尾气排放达到目前国际上汽车尾气排放的环保要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 耐高温 硫化 催化剂 载体 材料 生产 方法 | ||
【主权项】:
一种耐高温、抗硫化的催化剂载体材料生产方法,其特征是,在载体生产中使稀土元素通过沉淀反应进入氢氧化铝晶体结构稳定晶体,形成稀土氢氧化物与氢氧化铝共晶结构,然后经过高温焙烧形成氧化铝稀土复合载体材料,再将高温焙烧的氧化铝稀土复合载体材料与醋酸钡或醋酸锆料液打浆后喷雾干燥,喷雾干燥后的粉末再经过高温煅烧,形成氧化钡铝或氧化锆铝稀土复合载体材料。
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