[发明专利]一种车门摇窗机导轨工作曲面的确定方法无效
| 申请号： | 201010243855.9 | 申请日： | 2010-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN101915042A | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 李冰洋 | 申请（专利权）人： | 上海博泽汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | E05D13/00 | 分类号： | E05D13/00;E06B3/44;E05F15/16;B60J5/06 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 吴泽群 |
| 地址： | 201814*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种车门摇窗机导轨工作曲面的确定方法，其特征在于，由整车车门和导槽以及车窗玻璃的形状来确定车窗玻璃运动曲面，再通过CATIA软件DMU模块运动分析模拟，建立车窗玻璃运动分析机构，模拟车窗玻璃的运动，在保证滑块与导轨间摩擦最小，以及滑块变形最小的情况下扫描出摇窗机导轨的工作曲面。确定车窗玻璃运动曲面的具体步骤是：把车窗玻璃从导槽的上端移至导槽的下端，在导槽上均匀取点，记录下该位置玻璃曲面的位置，然后由这些曲面拟合出车窗玻璃的运动面。本发明采用CATIA软件，高效准确地解决了车门摇窗机导轨的确定问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 窗机 导轨 工作 曲面 确定 方法 | ||
【主权项】：
一种车门摇窗机导轨工作曲面的确定方法，其特征在于，由整车车门和导槽以及车窗玻璃的形状来确定车窗玻璃运动曲面，再通过CATIA软件DMU模块运动分析模拟，建立车窗玻璃运动分析机构，模拟车窗玻璃的运动，在保证滑块与导轨间摩擦最小，以及滑块变形最小的情况下扫描出摇窗机导轨的工作曲面。
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