[发明专利]柱塞缸升降液压控制系统有效

专利信息
申请号: 201010237552.6 申请日: 2010-07-23
公开(公告)号: CN101893007A 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 吴旭 申请(专利权)人: 吴旭
主分类号: F15B1/02 分类号: F15B1/02;F15B13/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325618*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及柱塞缸控制技术,特别是一种柱塞缸升降液压控制系统。它包含柱塞缸、高压油泵、油箱、平衡蓄能罐和液压升降控制阀,所述的液压升降控制阀包含单向阀A、单向阀B和电磁铁,所述单向阀A和单向阀B的止回侧相连接,并与所述柱塞缸进油口和平衡蓄能罐相连接,所述单向阀A的入口与所述高压油泵输出端相连接,所述单向阀B中的阀芯顶在所述电磁铁的顶杆上,所述单向阀B的入口通过管路与所述油箱相通。其目的是为了设计一种能够降低制造成本,减少安装体积,提高控制动作灵敏性的柱塞缸升降液压控制系统。与现有技术相比,具有安装灵活,停电状态操作安全方便,特别适用于安装空间有限的场合,给控制系统制造和维护带来方便等优点。
搜索关键词: 柱塞 升降 液压 控制系统
【主权项】:
一种柱塞缸升降液压控制系统,它包含柱塞缸(13),高压油泵(14)、油箱(15)和平衡蓄能罐(16),其特征在于它还设有液压升降控制阀,所述的液压升降控制阀包含单向阀A、单向阀B和电磁铁(11),所述单向阀A和单向阀B的止回侧相连接,成为液压升降控制阀的出油口C,出油口C与所述柱塞缸(13)进油口和平衡蓄能罐(16)相连接,所述单向阀A的入口为液压升降控制阀的进油口E,进油口E与所述高压油泵(14)输出端相连接,所述单向阀B中的阀芯(6)顶在所述电磁铁(11)的顶杆(10)上,所述单向阀B的入口为液压升降控制阀的回油口D,回油口D通过管路与所述油箱(15)相通。
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