[发明专利]多组燃料电池转换器并联系统及其控制方法

摘要

本发明是有关于一种多组燃料电池转换器并联系统及其控制方法，其包括：多组燃料电池转换器系统；转换器并联开关；负载功率计算单元；并联控制计算单元；以及主控制器。藉由将多组燃料电池转换器系统经由转换器并联开关将其输出端并联，同时利用主控制器读取负载功率计算单元与并联控制计算单元的信号，进而控制欲开启的燃料电池转换器系统，以输出负载所需的电能。又，本发明的方法包括：评估负载步骤、决定燃料电池转换器系统数量步骤、计算分配输出功率步骤、放电步骤及决定充电步骤，藉此控制多组的燃料电池转换器系统。

主权项

一种多组燃料电池转换器并联系统，其特征在于包括：多组燃料电池转换器系统；一转换器并联开关，其与该些燃料电池转换器系统的输出端电性连接；一负载功率计算单元，其用于电性连接一负载，以计算该负载所需的电能；一并联控制计算单元，其电性连接于该转换器并联开关，用以读取该转换器并联开关的输出电能；一主控制器，与该负载功率计算单元及该并联控制计算单元电性连接，用以读取该负载功率计算单元与该并联控制计算单元的信号，并藉此控制该些燃料电池转换器系统；一阵列控制器，其电性连接于该转换器并联开关、该主控制器与每一该燃料电池转换器系统；一双向转换器，其电性连接于该阵列控制器，用以受该阵列控制器控制；以及一蓄电池，其电性连接于该双向转换器，用以受该双向转换器的控制而进行充电或放电。