[发明专利]用于互连发动机和变速器的混合模块有效

专利信息
申请号: 201010202641.7 申请日: 2010-06-11
公开(公告)号: CN101922532A 公开(公告)日: 2010-12-22
发明(设计)人: N·谢内克 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: F16H1/20 分类号: F16H1/20;F16H61/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 彭武
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种混合模块构造成互连发动机和变速器。该混合模块包括电动机、第一承载器和第二承载器。第一承载器以可操作方式连接到变速器并且能够绕着中心轴线以第一转速与电动机一起旋转。第一承载器将第一转速传递到变速器。第二承载器以可操作方式连接到发动机并且能够绕着中心轴线以第二转速旋转。第一恒星齿轮以可旋转方式环绕中心轴线并且连接到第二承载器。第一小齿轮由第一承载器以可旋转方式支撑并且啮合第一恒星齿轮,使得当第一小齿轮和第一承载器绕着中心轴线一起旋转时,第一小齿轮绕着第一小齿轮轴线旋转。
搜索关键词: 用于 互连 发动机 变速器 混合 模块
【主权项】:
一种构造成互连发动机的输出部和变速器的混合模块,所述混合模块包括:电动机,其构造成绕着中心轴线以第一转速旋转;第一承载器,其以可操作方式连接到所述电动机并且构造成绕着所述中心轴线与所述电动机一起以所述第一转速共同旋转;其中所述第一承载器构造成以可操作方式连接到变速器以将所述第一承载器的所述第一转速传递到变速器;第二承载器,其构造成以可操作方式连接到发动机的输出部并且能够绕着所述中心轴线以第二转速旋转;其中所述第一恒星齿轮以可旋转方式连接到所述第二承载器并且能够绕着所述中心轴线与所述第二承载器一起旋转;第一小齿轮,其以可旋转方式环绕第一小齿轮轴线,所述第一小齿轮轴线与所述中心轴线间隔开并且成大致平行于所述中心轴线的关系;第二小齿轮,其以可旋转方式环绕第二小齿轮轴线,所述第二小齿轮轴线与所述中心轴线间隔开并且成大致平行于所述中心轴线的关系;其中所述第一和第二小齿轮由所述第一承载器以可旋转方式支撑;第一恒星齿轮,其能够绕所述中心轴线旋转;其中所述第一恒星齿轮以可旋转方式连接到所述第二承载器并且能够绕着所述中心轴线与所述第二承载器一起旋转;第二恒星齿轮,其能够绕所述中心轴线旋转;其中所述第一恒星齿轮与所述第一小齿轮啮合,使得当所述第一小齿轮、所述第二小齿轮、所述第一恒星齿轮、所述第二恒星齿轮和所述第一承载器绕着所述中心轴线一起旋转时,所述第一小齿轮绕着所述第一小齿轮轴线相对于所述第一恒星齿轮旋转;其中所述第一小齿轮与所述第二小齿轮啮合,而所述第二小齿轮又与所述第二恒星齿轮啮合。
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