[发明专利]汽车远近光灯切换系统无效
申请号: | 201010201347.4 | 申请日: | 2010-06-17 |
公开(公告)号: | CN101844536A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 李东武;陈文强;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;陆永强 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种汽车远近光灯切换系统,属于自动控制技术领域。它解决了现有的汽车远近光灯切换系统无法实现自动切换与手动切换兼容的问题。本汽车远近光灯切换系统,包括用于探测汽车前方物体距离并产生与物体距离相对应的距离信号的探测器,在探测器上连接有当距离信号所对应的距离小于设定距离时能产生切换触发信号的控制模块,在控制模块上连接有当汽车前方物体距离大于设定距离时处于导通状态的远光灯开关和处于断路状态的近光灯开关,且当控制模块产生切换触发信号时该切换触发信号能使所述的远光灯开关和近光灯开关同时改变工作状态。本发明具有工作稳定性好、操作使用方便等优点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 远近 切换 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车远近光灯切换系统,其特征在于,本切换系统包括用于探测汽车前方物体距离并产生与物体距离相对应的距离信号的探测器(1),在探测器(1)上连接有当距离信号所对应的距离小于设定距离时能产生切换触发信号的控制模块(2),在控制模块(2)上连接有当汽车前方物体距离大于设定距离时处于导通状态的远光灯开关(3)和处于断路状态的近光灯开关(4),且当控制模块(2)产生切换触发信号时该切换触发信号能使所述的远光灯开关(3)和近光灯开关(4)同时改变工作状态。
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