[发明专利]循环式阻尼缓降装置无效

专利信息
申请号: 201010196400.6 申请日: 2010-06-10
公开(公告)号: CN101837170A 公开(公告)日: 2010-09-22
发明(设计)人: 何振龙;秦建军;华岩;张亮 申请(专利权)人: 北京建筑工程学院
主分类号: A62B1/06 分类号: A62B1/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100044*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种循环式阻尼缓降装置,它依靠阻尼块与承重带之间产生摩擦力实现高处人或者重物的缓降,当人在下降过程中可以通过安全绳牵动制动轴实现带的张紧或者松开从而实现速度调整或者制动功能。该装置组成零件较少,且均不需要日常的维护和保养,适用于公共建筑、商用建筑以及住宅楼等场合的逃生以及高处缓降的需要。
搜索关键词: 循环 阻尼 装置
【主权项】:
循环式阻尼缓降装置,固定于墙体(6)上,其特征在于:该装置由承重带(1)、外壳(2)、第一阻尼块(3),滑轮(4),隔板(5)、第二阻尼块(7)、框架(8)、制动轴(9)、滑座(10)、拉杆(11)以及安全绳(12)所组成;隔板(5)固定在外壳(2)上将外壳(2)的左右两侧分隔为两个空腔,第二阻尼块(7)与第一阻尼块(3)分别置于外壳(2)左右两侧的空腔中并且使阻尼块有一定的活动空间,外壳(2)的前后两面分别安装有挡板使得第一阻尼块(3)与第二阻尼块(7)在运动过程中不脱离空腔,外壳(2)固定在框架(8)上,框架(8)与墙体(6)固定;承重带(1)依次经过多个滑轮组(4)改变方向并且进出外壳(2),承重带(1)经过第一阻尼块(3)以及第二阻尼块(7)的表面并且在接触时将两个阻尼块的部分表面包住,承重带(1)绕过制动轴(9);拉杆(11)与制动轴(9)联接为一个整体并可以在滑座(10)中上下移动,拉杆(11)在移动的同时可以带动承重带(1)的张紧或松开,滑座(10)固定在外壳(2)上,安全绳(12)与拉杆(11)联接。
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