[发明专利]刹车离合装置

摘要

本发明涉及一种刹车离合装置，包括一具离合腔室及咬合壁的轮状传动件；一轴状传动件与轮状传动件相互轴枢；二被容纳限位于离合腔室内的棘轮组件，其包括一与轴状传动件相互连结的固定棘轮组件及一可在该轴状传动件上自由转动的活动棘轮组件；上述棘轮组件外周壁分别设置有多个彼此相对但方向相反的棘齿，且任二相对棘齿间界定出一容柱槽，可供多个咬合柱选择性地配置限位于内；一咬合柱推出装置用以推动上述咬合柱与咬合壁相互抵顶，使轮状传动件与轴状传动件产生动力传递作用；一棘轮刹车装置用以限制活动棘轮组件转动，使上述咬合柱脱离咬合壁以中断动力传递作用，同时将轴状传动件予以刹车锁住；藉由以上构造，可达良好刹车离合控制与动力传递功效。

主权项

一种刹车离合装置，其特征在于，包括：一轮状传动件，具有一离合腔室，该离合腔室具有一圆周状咬合壁；一轴状传动件，可相对旋转地贯穿轴枢于上述轮状传动件；二棘轮组件，包括一固定棘轮组件及一活动棘轮组件；上述棘轮组件可被容纳限位于上述轮状传动件的离合腔室内，且该固定棘轮组件与上述轴状传动件相互穿套连结；该活动棘轮组件可穿套在上述轴状传动件上自由转动；该固定棘轮组件与活动棘轮组件外周壁上分别设置有多个彼此相对但方向相反的棘齿，且任二相对棘齿间界定出一容柱槽；多个咬合柱，可被选择性地配置限位于上述棘轮组件间的预定容柱槽内；一咬合柱推出装置，可将上述咬合柱适当地往上述轮状传动件的咬合壁方向推动抵顶，使该轮状传动件可以透过该咬合柱与上述固定棘轮组件及活动棘轮组件相互咬合连结，进而与该轴状传动件产生动力传递作用；一棘轮刹车装置，用以在上述轮状传动件与轴状传动件的动力传递过程中，限制上述活动棘轮组件转动，迫使该咬合柱脱离上述轮状传动件的咬合壁，以中断上述动力传递作用，同时将上述轴状传动件予以刹车锁住。