[发明专利]陶瓷基刹车片陶瓷化高温处理工艺无效
| 申请号： | 201010178791.9 | 申请日： | 2010-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN101851102A | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 刘伯威;李海麒;曾军 | 申请（专利权）人： | 湖南博云汽车制动材料有限公司;中南大学 |
| 主分类号： | C04B35/64 | 分类号： | C04B35/64;F16D65/02 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 邓建辉 |
| 地址： | 410205 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种陶瓷基刹车片陶瓷化高温处理工艺，基体陶瓷化处理采用分段式梯度升温，将刹车片1.8-2.2小时内升温到155-165℃，保温0.8-1.2小时，1.8-2.2小时升温到190-210℃，保温1.8-2.2小时，1.8-2.2小时升温至255-265℃，保温5.5-6.5小时，然后随炉冷却至室温；在机械加工完成后，采用隧道窑式连续陶瓷化处理机，对刹车片进行表面高温陶瓷化处理，压力2-4MP a，温度550-650℃，在恒温区的停留时间5-10min。使陶瓷前驱体团粒形成连续空间网络结构，降低摩擦材料中的有机组分，改善摩擦材料微观结构，改善制动衬片热衰退特性，稳定高温摩擦性能，降低制动衬片的受热膨胀量，减少刹车片使用过程中的“磨合期”，使制动平稳、舒适、无噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 陶瓷 刹车片 高温 处理 工艺 | ||
【主权项】：
一种陶瓷基刹车片陶瓷化高温处理工艺，将陶瓷粘结剂、有机粘结剂、增强纤维、填料和摩擦性能调节剂按比例进行混料，制成高均度陶瓷基前驱体团粒，经冷压-热压成型-基体陶瓷化处理-机加工-表面陶瓷化处理-喷涂-检验-包装等工艺制成刹车片，其特征是：基体陶瓷化处理采用分段式梯度升温，将刹车片1.8-2.2小时内升温到155-165℃，保温0.8-1.2小时，1.8-2.2小时升温到190-210℃，保温1.8-2.2小时，1.8-2.2小时升温至255-265℃，保温5.5-6.5小时，然后随炉冷却至室温；在机械加工完成后，采用隧道窑式连续陶瓷化处理机，对刹车片进行表面高温陶瓷化处理，压力2-4MPa，温度550-650℃，在恒温区的停留时间5-10min。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南博云汽车制动材料有限公司;中南大学，未经湖南博云汽车制动材料有限公司;中南大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010178791.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
