[发明专利]混合动力车用磷酸铁锂电池制作方法无效
| 申请号： | 201010165931.9 | 申请日： | 2010-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN101887992A | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 张天任;施利勇 | 申请（专利权）人： | 浙江天能能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/058 | 分类号： | H01M10/058;H01M4/1397;H01M4/1393 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 韩洪 |
| 地址： | 313100*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力车用磷酸铁锂电池制作方法，包括以下步骤：正极由质量百分含量为85-95％的磷酸铁锂、0.5-7％的导电炭材、3-8％的粘接剂和0.5-1％的N-甲基吡咯烷酮混合制成浆料，负极由质量百分含量为88-96％的层状炭材、0.5-6％的导电炭材、3-6％的粘接剂和0.5-1％的N-甲基吡咯烷酮混合制成浆料，再将浆料经涂布机涂布在铜箔或铜网上，烘干后经辊压机加热压延制成负极片；将上述的正极片、负极片与隔离片卷绕或层叠成电芯；将若干个电芯并联并将其正、负极分别串在一起；将上述电芯与电池外壳极柱连接且锁紧。本发明由于采用了上述技术方案，采用上述方法制备的混合电动车用磷酸铁锂电池，安全性能高，体积小容量大。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 磷酸 锂电池 制作方法 | ||
【主权项】：
混合动力车用磷酸铁锂电池制作方法，包括以下步骤：A、正极由质量百分含量为85-95％的磷酸铁锂、0.5-7％的导电炭材、3-8％的粘接剂和0.5-1％的N-甲基吡咯烷酮混合制成浆料，再将浆料经涂布机涂布在铝箔或铝网上，烘干后经辊压机加热压延制成正极片，负极由质量百分含量为88-96％的层状炭材、0.5-6％的导电炭材、3-6％的粘接剂和0.5-1％的N-甲基吡咯烷酮混合制成浆料，再将浆料经涂布机涂布在铜箔或铜网上，烘干后经辊压机加热压延制成负极片；B、将上述的正极片、负极片与隔离片卷绕或层叠成电芯；C、将若干个电芯经并、串联后组装在一起；D、将上述电芯与电池外壳极柱连接且锁紧。
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