[发明专利]用于运行汽车驾驶者辅助系统的方法有效
| 申请号： | 201010157760.5 | 申请日： | 2010-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN101859490A | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | M·加斯纳 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 赵科 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明描述了一种用于使汽车(C1，C2)、尤其是小汽车或运营汽车的驾驶者辅助系统运行的方法。通过汽车(C1，C2)的计算单元(R1，R2)接收由中央计算机(ZR)产生的消息，它包括交通数据(CD)和置信参数(CL)，它代表交通数据(VD)的可靠性程度。根据置信参数的大小控制交通状态消息(VZD)到中央计算机(ZR)的传输，该交通状态消息包括汽车(C1，C2)的时间戳和坐标。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 汽车 驾驶者 辅助 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于运行汽车(C1，C2)、尤其是小汽车或运营汽车的驾驶者辅助系统的方法，其中-由汽车(C1，C2)的计算单元(R1，R2)接收由中央计算机(ZR)产生的消息，所述消息包括交通数据(CD)和置信参数(CL)，所述置信参数(CL)代表所述交通数据(VD)的可靠性量度；并且-根据置信参数的大小，控制交通状态消息(VZD)到中央计算机(ZR)的传输，所述交通状态消息包括至少一个时间戳和汽车(C1，C2)的坐标。
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