[发明专利]燃料电池堆主流道设计的方法及其燃料电池堆结构无效
| 申请号： | 201010155419.6 | 申请日： | 2010-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN102237542A | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 周泊贤;吴启斌 | 申请（专利权）人： | 中兴电工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/24 | 分类号： | H01M8/24;H01M8/02 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人： | 寿宁;张华辉 |
| 地址： | 中国台湾台北*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明是有关于一种燃料电池堆主流道设计的方法及其燃料电池堆结构，其中该方法包括下列步骤：提供燃料电池堆；以及取得主流道设计。其中，燃料电池堆是由多个燃料电池单元堆叠构成，而燃料电池单元的流道亦通过堆叠形成主流道。借由设置控制件于每一流道的一侧，并通过独立调控每一控制件于流道内的位置，进而控制流道的宽度与流道内燃料气体的流量，使燃料电池堆内的燃料气体分流均匀化，进而提升燃料电池堆的发电效率。此外，主流道宽度的曲线结构，即为主流道设计。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 主流 设计 方法 及其 结构 | ||
【主权项】：
一种燃料电池堆主流道设计的方法，其特征在于其包括下列步骤：提供一燃料电池堆，其是由多个燃料电池单元堆叠而成，其中每一该燃料电池单元具有至少一流道，且该些流道堆叠后形成一主流道，而每一该流道的一侧设置有一控制件；以及取得一主流道设计，其是调整每一该控制件，独立调控该些流道的宽度，并取得其对应的该燃料电池单元的一输出电压，借此调整后的该些控制件所形成的曲线结构即为该主流道设计。
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