[发明专利]一种推焦机车体架的结构无效
| 申请号： | 201010151614.1 | 申请日： | 2010-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN102212373A | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 李光峰 | 申请（专利权）人： | 李光峰 |
| 主分类号： | C10B33/08 | 分类号： | C10B33/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种推焦机车体架的结构，属于炼钢设备技术领域，它是将现有的推焦机车体架的结构简化为箱型梁的结构形式，左右车体架连接部位上制造出法兰，通过螺栓将左右两部分车体架上法兰连接固定，组成完整的推焦机车体架的结构，与现有技术相比具有结构简单、所需板材较薄、焊缝较少、制造安装容易、成本较低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 结构 | ||
【主权项】：
一种推焦机车体架的结构，其特征在于：左车架体(1)头部连接段制造出左车架体法兰(3)，右车架体(5)头部连接段制造出右车架体法兰(4)，螺栓(2)将左车架体法兰(3)、右车架体法兰(4)连接固定，使左车架体(1)与右车架体(5)连接固定成完整结构。
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