[发明专利]将燃料与空气混合物输送到燃气轮机发动机的方法和装置有效
| 申请号： | 201010149659.5 | 申请日： | 2010-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN101839487A | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | L·B·小戴维斯;T·E·约翰逊;J·T·斯图尔特 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F23D14/48 | 分类号： | F23D14/48 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及将燃料与空气混合物输送到燃气轮机发动机的方法和装置。喷嘴(42)具有从第一上游端(52)延伸到第二下游端(54)的燃烧空气通道(46，48，50)。燃料分配歧管(38)与喷嘴(42)的第一上游端(52)相关联。燃烧空气通道(56，58，60)对应于喷嘴(42)中的空气通道，且与喷嘴(42)中的空气通道对准。燃料分配凹槽(66)形成于燃料分配歧管盘(38)的一端中，且从中心开口(68)延伸到空气通道。燃料回路盖(70)使燃料分配凹槽(66)闭合，以限定从中心开口(68)延伸到燃烧空气通道(46，48，50)的燃料通道(80)。燃料供应导管(40)与中心开口(68)和燃料通道(80)连通，以将燃料(44)输送到空气通道中的燃烧空气(22)。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 空气 混合物 输送 燃气轮机 发动机 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种喷嘴组件(18)，包括：喷嘴(42)，所述喷嘴(42)具有从第一上游端(52)延伸到第二下游端(54)的离散的燃烧空气通道(46，48，50)；燃料分配歧管盘(38)，所述燃料分配歧管盘(38)附连到所述喷嘴(42)的第一上游端(52)上，具有延伸通过该燃料分配歧管盘的中心开口(68)，且具有从第一上游端(64)延伸到第二下游端(62)、对应于所述喷嘴(42)中的离散的空气通道(22)且与所述离散的空气通道(22)对准的离散的燃烧空气通道(56，58，60)；燃料分配凹槽(66)，所述燃料分配凹槽(66)位于所述燃料分配歧管盘(38)的一端中，从所述中心开口(68)延伸到所述离散的空气通道(56，58，60)，以限定燃料回路；燃料回路盖(70)，所述燃料回路盖(70)具有离散的燃烧空气通道(72，74，76)，所述离散的燃烧空气通道(72，74，76)从第一上游端(100)延伸到第二下游端(78)，对应于所述燃料分配歧管盘中的所述离散的空气通道(56，58，60)且与所述离散的空气通道(56，58，60)对准，并且可操作，以便使所述燃料分配凹槽(66)闭合，从而限定从所述中心开口(68)延伸到所述离散的空气通道的燃料通道；以及燃料输送槽道(88)，所述燃料输送槽道(88)与所述中心开口(68)和所述燃料通道(80)连通，以将燃料输送到所述离散的燃烧空气通道(56，58，60)中的燃烧空气(22)。
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