[发明专利]船体分段对接误差校对机无效
| 申请号： | 201010134735.5 | 申请日： | 2010-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN101913045A | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 谢永和;方懂平;周能旦;赵汉星;黄永生 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋学院 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 316000 浙江省舟山定*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 船体分段对接误差校对机由伺服电机、卷筒、吊环、支架、减速电机、控制器、轮子、螺杆、喷涂机构、移动杆、透明幕布构成，吊环安装在支架的顶部，伺服电机与螺杆连接在一起，安装在支架的左侧，卷筒安装在支架的上部，并与减速电机配合在一起，控制器安装在支架的右下方；移动杆上安装有喷涂机构，移动杆的两端套在支架两侧的柱子上，安装好后通过其上的吊环用吊机将其吊到最先完成的分段面，然后将透明幕布通过控制器将其放下来，然后金属探头喷嘴将走过的路径喷上特定的颜色，之后就将该透明幕布移到未完成的其他与其对接的分段面上进行校对，这样就很容易发现是否错位，可以大大提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 船体 分段 对接 误差 校对 | ||
【主权项】：
船体分段对接误差校对机，由伺服电机(1)、卷筒(2)、吊环(3)、支架(4)、减速电机(5)、控制器(6)、轮子(7)、螺杆(8)、喷涂机构(9)、移动杆(14)、透明幕布(10)构成，轮子(7)安装在支架(4)的底部，吊环(3)安装在支架(4)的顶部，其特征是：喷涂机构(9)上设有颜料罐(11)、金属探头喷嘴(12)和步进电机(13)；伺服电机(1)与螺杆(8)连接在一起，安装在支架(4)的左侧，卷筒(2)安装在支架(4)的上部，并与减速电机(5)配合在一起，控制器(6)安装在支架(4)的右下方；移动杆(14)上安装有喷涂机构(9)，移动杆(14)的两端套在支架(4)两侧的柱子上，移动杆(14)与螺杆(8)配合处设有螺纹。
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