[发明专利]一种汽车大灯旋转开关耐久性试验装置无效

专利信息
申请号: 201010133915.1 申请日: 2010-03-26
公开(公告)号: CN102200486A 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 郑静蓉;黄祯祥;张大全;邓旭东;吴仁钢;潘迪;李婷龄;杨海琳 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开了一种汽车大灯旋转开关耐久性试验装置,该装置包括空气开关、时间继电器、油水分离器、电磁阀、交流接触器、计数器和夹具等。所述时间继电器用于控制电磁阀通断电时间、用于控制交流接触器通断电时间;所述电磁阀用于控制汽缸的换向;所述汽缸用于控制大灯旋转开关的动作;所述交流接触器用于控制计数器计数。采用所发明的汽车大灯旋转开关耐久性试验装置能在大灯处于工作状态下对大灯旋转开关进行耐久性试验,能准确测试汽车大灯旋转开关的耐久性能,本发明适用于装有大灯旋转开关的汽车。
搜索关键词: 一种 汽车 大灯 旋转 开关 耐久性 试验装置
【主权项】:
一种汽车大灯旋转开关耐久性试验装置,该装置包括空气开关、时间继电器、油水分离器、电磁阀、交流接触器、计数器、汽缸和夹具;其特征在于:所述空气开关的电源插头用于插入试验场地的交流插座中,控制试验装置电源的通断,并起安全保护作用;所述时间继电器电磁线圈的两端连接所述空气开关的电源输出端,时间继电器常开触点的输入触点脚连接到所述空气开关的电源输出端的相线,其输出触点脚连接到所述电磁阀电磁线圈的一端,电磁阀电磁线圈的另一端连接到所述空气开关的电源输出端的零线;用气管把气缸的两个接气端与电磁阀的两个输出气体端相连,用气管把电磁阀的输入气体端和油水分离器的输出气体端相连;所述时间继电器常开触点的输出触点脚还与交流接触器电磁线圈一端电连接,交流接触器电磁线圈另一端与所述空气开关电源输出端零线连接,交流接触器的一对常开触点和计数器的两个计数端电连接;所述时间继电器用于控制电磁阀通断电时间,所述电磁阀用于控制汽缸的换向,所述汽缸用于控制大灯旋转开关的动作,所述夹具用于汽缸推杆和大灯旋转开关的固定,保证汽缸的动作使大灯旋转开关处于OFF和ON的位置,所述交流接触器用于控制计数器计数。
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