[发明专利]用于船舶航行的可收放的充气型风能伞帆装置有效

专利信息
申请号: 201010131058.1 申请日: 2010-03-19
公开(公告)号: CN101786498A 公开(公告)日: 2010-07-28
发明(设计)人: 曾攀 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: B63H9/04 分类号: B63H9/04;B63H9/06
代理公司: 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 代理人: 邸更岩
地址: 100084 北京市10*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 用于船舶航行的可收放的充气型风能伞帆装置,含有充气伞帆,伞帆放收装置,伞帆拉索。伞帆放收装置具有伸缩、仰角角度调节、随风向进行旋转角度调节以及伞帆在无风时进行悬挂的功能,可以充气的伞帆形状具有多种形式。本发明的充气型风能伞帆装置通过充气与抽气来实现伞帆的施放与收回。对于侧向风的情况,可以采用侧向施放伞帆,以及采用方向舵的综合调节方式来进行风向及航向的调节。所提出的风能伞帆装置具有伞帆位置稳定、伞帆形状固定、受风面积大、受风位置较高、风能利用率高、放收操作简便等特点,既可以作为船舶航行的风力装置,也可以作为现有燃油动力船舶航行时的一个风力补充动力装置。
搜索关键词: 用于 船舶 航行 可收放 充气 风能 装置
【主权项】:
一种用于船舶航行的可收放的充气型风能伞帆装置,其特征在于:所述装置含有带气流孔的充气型第一伞帆(1)、伞帆放收装置(2)、伞帆主充气软管(12)、非受力放收悬挂拉索(11)、充气抽气装置(16)、伞帆第一主拉索(3)及伞帆第二主拉索(4);所述的充气型第一伞帆采用收放气的扩撑伞环(10),充气型第一伞帆(1)通过伞帆第一主拉索(3)及伞帆第二主拉索(4)与所述的伞帆放收装置连接;所述的伞帆主充气软管(12)的一端与收放气的扩撑伞环(10)连通,另一端与所述的充气抽气装置(16)连通;所述的非受力放收悬挂拉索(11)的一端与收放气的扩撑伞环(10)连接,另一端与伞帆放收装置(2)连接。
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