[发明专利]飞艇姿态调整方法以及相关飞艇无效
申请号: | 201010003656.0 | 申请日: | 2010-01-05 |
公开(公告)号: | CN101734366A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 严学文 | 申请(专利权)人: | 严学文 |
主分类号: | B64B1/06 | 分类号: | B64B1/06 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁;郑暄 |
地址: | 246050 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种飞艇姿态调整方法以及实现这种方法的飞艇,飞艇包括艇身、载重体以及连接前二者的连接装置,其中飞艇在飞行姿态时,载重体位于艇身的中部/中部的上方/中部的下方,飞艇姿态调整方法包括从飞行姿态转变成停泊姿态的第一步骤:A、使载重体靠近艇身尾部/头部,在地球引力和空气浮力的作用下,载重体将位于尾部/头部的下方或尾部/头部,尾部/头部将朝向地面;B、以载重体触地/近地方式停泊;较佳地,还包括从停泊姿态转变成飞行姿态的第二步骤。本发明设计巧妙,使得飞艇停泊时所占用地面面积显著缩小,对于飞艇停泊场来说可以容纳的飞艇数量显著增多,对于飞艇来说可供飞艇停泊的地点显著增多,适于大规模推广应用。 | ||
搜索关键词: | 飞艇 姿态 调整 方法 以及 相关 | ||
【主权项】:
一种飞艇姿态调整方法,所述飞艇包括艇身和载重体,所述艇身可以分为头部、中部和尾部,其特征在于,所述飞艇还包括连接装置,所述载重体通过所述连接装置与所述艇身活动连接,在飞行姿态时,所述载重体位于所述中部/所述中部的上方/所述中部的下方,所述飞艇姿态调整方法包括从所述飞行姿态转变成停泊姿态的第一步骤,所述第一步骤包括以下步骤:A.使所述载重体靠近所述尾部/所述头部,在地球引力和空气浮力的作用下,所述载重体将位于所述尾部/所述头部的下方或所述尾部/所述头部,所述尾部/所述头部将朝向地面;B.以所述载重体触地/近地方式停泊。
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