[发明专利]用于控制车辆翼形部件关闭过程的方法和对应的车辆关闭系统有效
| 申请号： | 200980150875.7 | 申请日： | 2009-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN102257231A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | R·布雷特纳;H·戴施尔;M·林德梅尔;W·穆施;D·舒奈特;E·舒勒;F·蔡德勒 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | E05B17/22 | 分类号： | E05B17/22;E05B47/00;E05B65/12;E05F15/12 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;张亚非 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制汽车翼形部件(10、20、30、40、50)关闭过程的方法，该翼形部件从一已知的起始位置运动到一体现汽车翼形部件(10、20、30、40、50)的锁止位置的终端位置中以及用于实施该方法的相应的关闭系统。根据本发明，在达到所述起始位置时，在一预先规定的短的第一时间段中起动汽车翼形部件(10、20、30、40、50)的关闭过程，随后在一预先规定的第二时间段中中断所述关闭过程，以警告使用者或者第三者汽车翼形部件(10、20、30、40、50)的关闭过程即将进行。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 车辆 翼形 部件 关闭 过程 方法 对应 系统 | ||
【主权项】：
一种用于控制车辆翼形部件关闭过程的方法，该翼形部件从一可识别的起始位置运动到一体现车辆翼形部件(10、20、30、40、50)的锁止位置的终端位置中，其特征在于，在达到所述起始位置时，在一预先规定的短的第一时间段(tk)中起动车辆翼形部件(10、20、30、40、50)的关闭过程，随后在一预先规定的第二时间段(tw)中中断所述关闭过程，以警告使用者或者第三者车辆翼形部件(10、20、30、40、50)的关闭过程即将进行。
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