[发明专利]液压系统有效
| 申请号： | 200980117477.5 | 申请日： | 2009-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN102026856A | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | H·加斯托尔;A·欣茨;U·格赖夫;P·菲施巴赫-博拉齐奥 | 申请（专利权）人： | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 主分类号： | B60T8/36 | 分类号： | B60T8/36 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 德国法*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于带有打滑控制的制动系统的液压系统，所述液压系统具有两个分离阀接纳孔(1)，所述分离阀接纳孔设置在多个通入接纳体(2)中的轮制动器连接部(3)和第一阀排(X)的阀接纳孔(7)之间，所述阀接纳孔接纳多个进入阀。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 系统 | ||
【主权项】：
一种用于带有打滑控制的制动系统的液压系统，所述液压系统具有：接纳体，所述接纳体优选为块状，所述接纳体在第一阀排的多个阀接纳孔中接纳进入阀并在第二阀排中接纳排出阀，设置在所述接纳体中的泵孔，所述泵孔在所述两个阀排之间横向于所述阀接纳孔的通入方向，设置在所述第一阀排和第二阀排之间的转换阀接纳孔，所述转换阀接纳孔连接到一对制动压力产生器连接部和所述泵孔的抽吸侧，在接纳体中设置在所述两个阀排外的分离阀接纳孔，一对并行布置的低压蓄能器孔，所述低压蓄能器孔远离所述第一阀排地在所述第二阀排旁通入所述接纳体中，其特征在于，所述分离阀接纳孔(1)设置在多个通入所述接纳体(2)中的轮制动器连接部(3)和所述第一阀排(X)之间。
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