[实用新型]发动机平衡轴的润滑结构无效
| 申请号： | 200920316864.9 | 申请日： | 2009-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN201610775U | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 熊小建;刘强;由毅;李慧军;王刚;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/12 | 分类号： | F01M1/12 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 31700*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机平衡轴的润滑结构，在平衡轴承盖(1)上设置连通的主油孔(2)和油腔(3)，平衡轴承盖螺栓孔(4)内设置环形过渡槽(5)，环形过渡槽与油腔连通，在平衡轴承盖和曲轴箱(9)的平衡轴孔上分别设置上下连通的环形槽a(6)，环形槽a与环形过渡槽连通，在平衡轴承(15)内表面圆周方向上设置环形槽b(8)和油孔(7)，环形槽b与油孔连通，油孔与环形槽a连通。本实用新型根据曲轴箱和平衡轴承盖的结构特点设计润滑油道，同时实现平衡轴轴颈及止推面的润滑。润滑油路仅通过铸造即可实现，结构简洁、紧凑，不仅减轻了零件重量，而且降低了生产制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 平衡 润滑 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机平衡轴的润滑结构，其特征在于：在平衡轴承盖(1)上设置连通的主油孔(2)和油腔(3)，平衡轴承盖螺栓孔(4)内设置环形过渡槽(5)，所述环形过渡槽(5)与油腔(3)连通，在平衡轴承盖(1)和曲轴箱(9)的平衡轴孔上分别设置上下连通的环形槽a(6)，所述环形槽a(6)与环形过渡槽(5)连通，在平衡轴承(15)内表面圆周方向上设置环形槽b(8)和油孔(7)，所述环形槽b(8)与油孔(7)连通，所述油孔(7)与环形槽a(6)连通。
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