[实用新型]铁路客车底架端部结构

摘要

本实用新型涉及一种铁路客车底架端部结构，包括缓冲箱、底架边梁、枕梁、地板，缓冲箱和枕梁的两端分别与底架边梁固定连接，缓冲箱与地板之间通过变形板连接，其中，底架边梁与枕梁之间通过Huck铆接固定。该结构的缓冲箱与地板之间通过变形板连接，缓冲箱传递纵向力时，变形板产生变形，由于变形板可以产生较大变形，所以纵向力只能通过缓冲箱两侧传递给底架边梁，再由底架边梁传递给枕梁及与枕梁连接的转向架等机构，避免了纵向力直接通过地板传递至枕梁，显著改善了车辆受力性能，具有重量轻、结构简单、受力合理的特点。另外，枕梁与底架边梁之间铆接，非焊接结构，避免了焊接变形，保证了底架组装的外形尺寸。

主权项

一种铁路客车底架端部结构，包括缓冲箱(1)、底架边梁(3)、枕梁(4)、地板(5)，所述缓冲箱(1)和枕梁(4)的两端分别与所述底架边梁(3)固定连接，其特征在于：所述缓冲箱(1)与地板(5)之间通过变形板(2)连接，所述底架边梁(3)与枕梁(4)之间通过Huck铆钉铆接固定。