[实用新型]发动机曲轴后油封总成压装装置有效
| 申请号： | 200920309728.7 | 申请日： | 2009-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN201505803U | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 池海勇;李书福;杨健;安聪慧 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机，尤其涉及曲轴加工装置，公开了发动机曲轴后油封总成压装装置，包括机座、底座、压头和安装在底座与压头上的曲轴后油封垫圈与曲轴后油封总成，底座安装在机座上，压头置于底座的上方且压头的工作面与底座的工作面相平行，在机座的两端还安装有两个导向柱，有可滑动的横梁的两端分别连接在两个导向柱上，压头通过与横梁相连的活塞连接在横梁上，活塞连接在被固定的气缸上，并且活塞可以由气缸推动。按照本实用新型的技术方案，用气缸自动装置代替手动压装，提高压装精度，使后油封受力均匀，减少漏油，并且操作方便，降低工人的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 曲轴 后油封 总成 装置 | ||
【主权项】：
发动机曲轴后油封总成压装装置，包括机座(13)、底座(11)、压头(3)和安装在底座(11)与压头(3)上的曲轴后油封垫圈(10)与曲轴后油封总成(8)，底座(11)安装在机座(13)上，压头(3)置于底座(11)的上方且压头(3)的工作面与底座(11)的工作面相平行，其特征在于：在机座(13)的两端还安装有两个导向柱(1)，有可滑动的横梁(2)的两端分别连接在两个导向柱(1)上，压头(3)通过与横梁(2)相连的活塞(4)连接在横梁(2)上，活塞(4)连接在被固定的气缸(5)上，并且活塞(4)可以由气缸(5)推动。
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