[实用新型]改进的汽车消声器有效
| 申请号： | 200920304364.3 | 申请日： | 2009-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN201496127U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 陈骐峰 | 申请（专利权）人： | 陈骐峰;陈锡贤 |
| 主分类号： | F01N1/14 | 分类号： | F01N1/14;F01N7/08 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨;滑春生 |
| 地址： | 维多利亚州普勒斯*** | 国省代码： | 澳大利亚;AU |
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| 摘要： | 一种改进的汽车消声器，包括消声箱、进气管和出气管，进气管和出气管分别连接在消声箱的两端，在消声箱的设有进气管的一端设有空气输入管，该空气输入管的内端口径逐渐缩小并与出气管位于所述消声箱内的部分连接。本实用新型的优点是：主消声器增加的空气输入管在安装时面对汽车前进的方向，当汽车前进时所产生的相对速度产生气流压力，将空气气流压入空气输入管的外端口；汽车行驶的速度越快，气流速度也越快，空气流入主消声器的速度也越快。根据射流原理，由于该空气气流产生的射流的带动，加速了汽车尾气流的流动，降低发动机的排气压力，使发动机排气更为顺畅，气缸中残余的废气更少。可明显提高发动机动力输出，提高了发动机的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 汽车 消声器 | ||
【主权项】：
一种改进的汽车消声器，包括消声箱、进气管和出气管，进气管和出气管分别连接在消声箱的两端，其特征在于：在所述的消声箱的设有进气管的一端设有空气输入管，该空气输入管的内端口径逐渐缩小并与所述的出气管位于所述消声箱内的部分连接。
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