[实用新型]一种混合动力车载镍氢动力电源的散热进风系统无效
| 申请号： | 200920283225.7 | 申请日： | 2009-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201619438U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 伍新华 | 申请（专利权）人： | 江苏春兰清洁能源研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种混合动力车载镍氢动力电源的散热进风系统，它包括自然风进风管(1)、空调冷风进风管(2)、进风切换装置(4)、通风管(5)和风扇(6)，所述自然风进风管(1)、空调冷风进风管(2)通过进风切换装置(4)分别与通风管(5)相连通，所述风扇(6)位于通风管(5)内，将自然风或者空调冷风吹向车载镍氢动力电源(9)。本实用新型在车载镍氢动力电源管理系统的控制下，根据电源温度切换散热进风通道，调整风扇转速，满足车载镍氢动力电源在不同复杂工况条件下的散热需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 车载 电源 散热 系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力车载镍氢动力电源的散热进风系统，其特征在于它包括自然风进风管(1)、空调冷风进风管(2)、进风切换装置(4)、通风管(5)和风扇(6)，所述自然风进风管(1)、空调冷风进风管(2)通过进风切换装置(4)分别与通风管(5)相连通，所述风扇(6)将自然风或者空调冷风吹向车载镍氢动力电源(9)。
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