[实用新型]自行车前后变速定位结构无效
| 申请号： | 200920279986.5 | 申请日： | 2009-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN201604773U | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 许永基 | 申请（专利权）人： | 许永基 |
| 主分类号： | B62M9/1244 | 分类号： | B62M9/1244 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王刚 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自行车前后变速定位结构，使装置后变速器自行车的链条具有更佳的稳定效果；主要是：后变速器端的轮轴组设有辅助架，链条啮合连接于辅助架及后变速器的连动齿轮，辅助架设有固定臂、延伸臂、定位臂，而具有对链条绷紧、定位角度，进而减少链条、齿轮磨损的效果，并达到可稳定链条的功效。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 前后 变速 定位 结构 | ||
【主权项】：
一种自行车前后变速定位结构，其特征在于，链条前端啮合连接于前变速组、后端啮合连接于后变速器，并且在后变速器处设有辅助架，链条啮合连接于辅助架中，辅助架具有可变动角度且使链条保持稳定的延伸臂、定位臂。
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