[实用新型]三轮摩托车发动机连杆无效
| 申请号： | 200920267850.2 | 申请日： | 2009-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN201521548U | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 李力;韩东;陈永全;赖永华 | 申请（专利权）人： | 重庆动源摩托车配件销售有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云;方洪 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三轮摩托车发动机连杆，具有连杆本体(1)，在连杆本体(1)的小头端设有活塞销安装孔(2)，连杆本体(1)的大头端设有曲柄销安装孔(3)，所述曲柄销安装孔(3)中心与活塞销安装孔(2)中心之间的距离(L)为104.5～105.5mm。本实用新型通过改变曲柄销安装孔与活塞销安装孔之间的中心距，在降低整机振动的同时，使得发动机在中/低转速时输出的扭力大，从而满足了三轮摩托车在恶劣工况下的使用要求，具有构思巧妙、结构简单、实施容易等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 发动机 连杆 | ||
【主权项】：
一种三轮摩托车发动机连杆，具有连杆本体(1)，在连杆本体(1)的小头端设有活塞销安装孔(2)，连杆本体(1)的大头端设有曲柄销安装孔(3)，其特征在于：所述曲柄销安装孔(3)中心与活塞销安装孔(2)中心之间的距离(L)为104.5～105.5mm。
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