[实用新型]密封车厢无效
申请号: | 200920264443.6 | 申请日: | 2009-12-07 |
公开(公告)号: | CN201613949U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 林智勇 | 申请(专利权)人: | 林智勇 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 禹小明;张培祥 |
地址: | 529075 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 密封车厢,车厢的上方设有自动密封装置,自动密封装置由卷帘、卷筒、电机及控制器构成,卷筒与车厢固定连接,卷帘卷于卷筒内的卷轴上,卷帘的一端与卷轴固定连接,卷帘的另一端与支承杆固定连接,支承杆动配合于车厢上方的导向槽内,卷轴与电机轴固定连接,电机座与车厢固定连接。装车时,通过控制器控制电机转动,将卷帘收回到卷筒内,车厢的上方口打开,装好后,通过控制器控制电机反向转动,将卷帘由卷筒内卷出,卷帘封住车厢的上方开口;由于卷帘四周的车厢框架设有密封垫,可以防止车厢的泥土掉下来。 | ||
搜索关键词: | 密封 车厢 | ||
【主权项】:
密封车厢,由设于汽车上的车厢(1)组成,其特征在于:所述的车厢(1)的上方设有自动密封装置(2),自动密封装置(2)由卷帘(3)、卷筒(4)、电机(5)及控制器(6)构成,卷筒(4)与车厢(1)固定连接,卷筒(4)内动配合设有卷轴(7),卷帘(3)卷于卷筒(4)内的卷轴(7)上,卷筒(4)设有卷帘口(8),卷帘(3)穿过卷帘口(8),卷帘(3)的一端与卷轴(7)固定连接,卷帘(3)的另一端与支承杆(9)固定连接,支承杆(9)动配合于车厢(1)上方的导向槽(10)内,卷轴(7)与电机(5)轴固定连接,电机(5)座与车厢(1)固定连接。
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