[实用新型]末端带半主动可控缓冲的油缸无效

专利信息
申请号: 200920256447.X 申请日: 2009-11-13
公开(公告)号: CN201521511U 公开(公告)日: 2010-07-07
发明(设计)人: 侯保林;曾军令;郭宇飞 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: F15B15/22 分类号: F15B15/22;F15B15/14
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 唐代盛
地址: 210094 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种末端带半主动可控缓冲的油缸,由油缸和一个磁流变缓冲装置集成而成,该磁流变缓冲装置安装在缸体的末端,磁流变缓冲装置由导磁活塞、上缸体、下缸体及设置在上缸体和下缸体内的U形导磁装置等构成,U形导磁装置由两个导磁环、一个导磁套以及一个线圈共同构成,线圈设置在导磁环和导磁套之间。当线圈通电后,U形导磁装置和导磁活塞形成了一个磁通回路,导磁活塞与导磁环之间间隙中的磁流变液将被“激活”,通过一定的控制线路调节线圈中的电流大小,就可以调节“激活区”磁流变液的屈服应力,从而调节整个磁流变缓冲装置所产生的阻力,实现磁流变缓冲装置的半主动可控。
搜索关键词: 末端 主动 可控 缓冲
【主权项】:
一种末端带半主动可控缓冲的单作用油缸,包括活塞杆[1]、活塞[24]、上端盖[2]、缸体[3],其特征在于:磁流变缓冲装置设置在油缸缸体[3]的下端,磁流变缓冲装置包括上缸体[7]、下缸体[11]、导磁活塞[21]、顶杆[4]、U形导磁装置,导磁活塞[21]设置在上缸体[7]和下缸体[11]内,U形导磁装置通过螺栓被固定在上缸体[7]和下缸体[11]之间,顶杆[4]与导磁活塞[21]相固连;磁流变缓冲装置的下缸体[11]的下端设置有液体体积补偿装置。
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