[实用新型]推送铁路车辆双臂推车器无效
申请号: | 200920247903.4 | 申请日: | 2009-11-06 |
公开(公告)号: | CN201538331U | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
发明(设计)人: | 王枭;郝映非;陈睿夫;鲍佩生;孙改焕;徐莲秋;赵雪辰;刘栋;徐鑫;彭俊 | 申请(专利权)人: | 王枭 |
主分类号: | B61J3/04 | 分类号: | B61J3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116023 辽宁省大连市高*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型属于铁路车辆散料装卸设备,特别涉及推送铁路车辆用的一种双臂推车器,包括车体、左、右的推车臂、左、右的推车轮、走行轮,其特征在于:其结构主要由牵引杆、连杆、开、闭机构、增阻装置,在左、右的推车臂的一端呈自由悬置,在左右的推车臂的另一端对称装设由摆臂,导向轮、轨道组成的开、闭机构,于车体顶面居中位置装设牵引杆,牵引杆或是一端或是两端伸露在车体外,处于车体顶面的牵引杆段上对称铰接连杆的一端,连杆的另一端分别与开、闭机构铰接,于车体的一侧面上对称装设增阻装置;本实用新型不仅其结构设计合理,既能安全可靠推送铁路车辆又满足铁路限界要求以及具有操作安全,使用十分方便等优点。 | ||
搜索关键词: | 推送 铁路车辆 双臂 推车 | ||
【主权项】:
一种铁路车辆双臂推车器,包括车体、左、右的推车臂、左、右的推车轮、走行轮;其特征在于:工作原理是用钢丝绳通过牵引杆牵引推车器时,在增阻装置的作用下,产生一定的牵引阻力,此力通过牵引杆、连杆传递到摆臂上,在摆臂上形成回转力矩,摆臂带动推车臂旋转,同时推车臂上的导向轮沿圆弧轨道上升或下降,实现推车臂的打开和收回。
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