[实用新型]一种三轮车前减震装置无效
| 申请号： | 200920242468.6 | 申请日： | 2009-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN201545144U | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 刘兴彬 | 申请（专利权）人： | 成都市晋林减震器有限责任公司 |
| 主分类号： | B62K25/08 | 分类号： | B62K25/08 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人： | 伍孝慈 |
| 地址： | 611930 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三轮车前减震装置，属减震装置，包括阻尼器和三轮车方向轴(2)，阻尼器通过锻件连接板(3)固定在三轮车方向轴(2)下方，所述的阻尼器(1)为四个，并分为前后两组，每个阻尼器(1)外部都套装有减震弹簧(4)，减震弹簧(4)的两端通过弹簧定位套(5)固定，弹簧定位套(5)分为上下两节，一节固定在锻件连接板(3)上，另一节固定在阻尼器外表面。本实用新型的三轮车前减震装置安装方便，适用于各种机动三轮车使用，结构简单，可进行工业化生产，易于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三轮 车前 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种三轮车前减震装置，包括阻尼器和三轮车方向轴(2)，阻尼器(1)通过锻件连接板(3)固定在三轮车方向轴(2)下方，其特征在于：所述的阻尼器(1)为四个，并分为前后两组，每个阻尼器(1)外部都套装有减震弹簧(4)，减震弹簧(4)的两端通过弹簧定位套(5)固定，弹簧定位套(5)分为上下两节，一节固定在锻件连接板(3)上，另一节固定在阻尼器(1)外表面。
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