[实用新型]氢油混燃发动机装置无效

专利信息
申请号: 200920240259.8 申请日: 2009-10-23
公开(公告)号: CN201610790U 公开(公告)日: 2010-10-20
发明(设计)人: 高继宗;高海涛;汪洋;罗向阳 申请(专利权)人: 高继宗
主分类号: F02D19/08 分类号: F02D19/08;F02M25/12
代理公司: 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 代理人: 李夫寿
地址: 257000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种氢油混燃发动机装置,包括微电脑温度控制系统、储气罐、汽水分离装置、进气压力调节阀、空滤器、汽油箱、三元催化器、内燃机、放水阀、排气管。发动机排气管上顺次安装连接有醇燃料预热管、裂解器和三元催化器,醇泵安装于醇箱内,分别与醇燃料喷射系统、智能燃料调节仪和醇燃料预热管相连接,醇燃料预热管的另一端安装于裂解器上,裂解器上安装有微电脑温度控制系统和氢气散热管,该氢气散热管顺次与储气罐,汽水分离装置、氢滤器、空滤器、进气压力调节阀和内燃机连接,汽油箱与内燃机相连接,所述智能燃料调节仪分别与智能压力控制仪和微电脑温度控制系统相连接。本实用新型智能化程度高,主要在机动车上应用。
搜索关键词: 氢油混燃 发动机 装置
【主权项】:
一种氢油混燃发动机装置,包括醇箱(1)、醇泵(2)、醇燃料喷射系统(3)、微电脑温度控制系统(4)、储气罐(5)、汽水分离装置(6)、氢滤器(7)、空滤器(8)、进气压力调节阀(21)、汽油箱(9)、醇燃料预热管(11)、裂解器(12)、氢气散热管(13)、三元催化器(14)、内燃机(15)、放水阀(16)、排气管(10)、智能燃料调节仪(17),智能压力控制仪(18),其特征在于所述发动机排气管(10)上顺次安装连接有醇燃料预热管(11)、裂解器(12)和三元催化器(14),醇泵(2)安装于醇箱(1)内,分别与醇燃料喷射系统(3),智能燃料调节仪(17)和醇燃料预热管(11)相连接,醇燃料预热管(11)的另一端安装于裂解器(12)上,裂解器(12)上安装有微电脑温度控制系统(4)和氢气散热管(13),该氢气散热管(13)顺次与储气罐(5)、汽水分离装置(6)、氢滤器(7)、进气压力调节阀(21)、空滤器(8)和内燃机(15)连接,所述汽油箱(9)与内燃机(15)相连接,所述智能燃料调节仪(17)分别与智能压力控制仪(18)和微电脑温度控制系统(4)相连接。
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