[实用新型]电动输油泵

摘要

本实用新型提出了一种电动输油泵，由泵体、离心泵组件、单向阀、出油头、永磁电机组成，用于柴油机车的燃油供给系统，其具有体积小，低电耗(25～50W)，油压(0.2～0.5MPa)油量(4～8L/min)大的特性，通过装机法兰既可固定在发动机上，也可固定在车架上。该电动输油泵集泵油、排气、融蜡、增压功能为一体，解决低温环境下使用低标号燃油蜡化问题(0#柴油在-15℃环境内不使用加热装置机车正常启动和工作)和自动泵油排气问题，保障油路满足国III、国IV、国V排放标准要求畅通供给，确保机车在恶劣环境下冷启动和正常工作，实现了广泛的运用和方便装配，有效降低了营运成本，体现了自动化、一体化、人性化的设计。

主权项

电动输油泵，由泵体、离心泵、单向阀、出油头、永磁电机组成，其特征在于：以泵体为载体，泵体的垂直轴向设有泵油腔室，离心泵组件通过螺栓安装于泵油腔室；在泵油腔室的上端横向设有进油腔孔与泵油腔室垂直贯通；进油腔孔的横向垂直轴向设有常用油道与进油腔孔贯通，常用油道内置单向阀；进油腔孔的侧端设有装机法兰；沿泵油腔室的垂直轴方向，外端设有永磁电机连接法兰通过螺栓与沿泵油腔室密封连接；泵油腔室的侧端与常用油道平行设有泵用油道，并与泵油腔室贯通；在双出油道同轴向顶端设有螺纹出油接口，出油头螺纹密封连接在螺纹出油接口上；离心泵由泵座、中心轴、5个泵珠、压板、叶轮、轮腔和限压阀顺序连接组成；中心轴过盈配装在泵座中心孔上，中心轴外套有叶轮，叶轮上均布有5个泵珠，泵珠外端设置有轮腔，轮腔通过螺栓固定在泵座上，轮腔顶端设置有压板，压板通过螺栓穿过轮腔固定在泵座上；泵座的内侧端设有螺孔，限压阀螺纹密封安装在螺孔上；泵座外端设装有配孔，螺栓通过装配孔将离心泵固定在泵体的泵油腔室中；离心泵组件、单向阀、出油头、永磁电机通过与泵体为载体的组合，构成电动输油泵总成。