[实用新型]乘用车钢制车轮轮辋扩口模具有效
| 申请号： | 200920209054.3 | 申请日： | 2009-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN201625710U | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 张义庆;陈志豪;朱森林;欧阳明;周欣翔;王淑军 | 申请（专利权）人： | 上海宝钢车轮有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D41/02 |
| 代理公司： | 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 | 代理人： | 竺明 |
| 地址： | 200941 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种乘用车钢制车轮轮辋扩口模具，其包括，上、下模座，两侧分别通过导柱及相应的导套相连；上、下模芯，分别连接于上、下模座内侧面；上、下模芯压块分别连接于上、下模芯，与上、下模芯的外侧面形成凹槽；两定位圈，分别设置于上、下模芯外围，连接于上、下模座；上、下模镶块，分别嵌设于上、下模芯外侧面的凹槽，该镶块外侧面为锥面。本实用新型模块化设计，简化产品工艺开发过程：模架、模芯、镶块、压块和定位圈分模块设计；分模块装配，生产准备时间降低。实现轮辋扩口，保证轮辋成型质量，降低材料报废率。 | ||
| 搜索关键词： | 乘用车 钢制 车轮 轮辋扩口 模具 | ||
【主权项】：
乘用车钢制车轮轮辋扩口模具，其特征是，包括，上、下模座，两侧分别通过导柱及相应的导套相连；上、下模芯，分别连接于上、下模座内侧面；上、下模芯压块，分别连接于上、下模芯内端面；与上、下模芯的外侧面形成凹槽；两定位圈，分别设置于上、下模芯外围，连接于上、下模座；上、下模镶块，分别嵌设于上、下模芯外侧面的凹槽，该镶块外侧面为锥面。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海宝钢车轮有限公司，未经上海宝钢车轮有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200920209054.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种快速拆卸式引伸凸模结构
- 下一篇：一种顶针
