[实用新型]一种实现公共道路停车收费的系统

摘要

本实用新型提供了一种实现公共道路停车收费的系统，通过手持移动通信终端对驶入停车位的车辆进行停车收费、以及用后台车位监控中心对停放车辆进行理论计费，最后由后台收费管理中心对收费人员收取的实际停车费和理论停车费进行比较的方法，避免了收费人员乱收费现象。该系统包括手持移动通信终端、车位检测装置、后台车位监控中心和后台收费管理中心，设施简单，收费操作方便，通过人工和自动化设备的结合，克服了以往停车收费系统设备复杂、价格昂贵的弊端。本实用新型不但实现了公共道路停车的自动计费，而且还解决了人员就业问题，真正实现了公共道路停车收费的科学性、公平性、公正性和公信性。

主权项

一种实现公共道路停车收费的系统，其特征在于，包括：车位检测装置，该装置置于公共道路划定的停车位内，用于检测车辆是否驶入和驶离停车位，并发送检测信息；后台车位监控中心，用于接收车位检测装置发送的检测信息，并计算相应车位停放车辆的理论停车费；手持移动收费终端，由收费人员手持操作，用于对车辆驶入信息和驶离信息进行记录，并计算相应车位停放车辆的实际停车费，发送该终端内部保存的包含收费人员身份信息的停车收费记录；后台收费管理中心，用于接收手持移动收费终端发来的信息，将接收的实际停车费收费记录与后台车位监控中心记录的相应时间段内的理论停车费相比较，若实际停车费收费与所述理论停车费差额在规定的误差范围内，则认为该停车收费合理，否则，则认为该停车收费不合理。