[实用新型]混合动力车辆的控制装置有效
| 申请号： | 200920204491.6 | 申请日： | 2009-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN201484408U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 姚军龙;杨国庆;张俊峰 | 申请（专利权）人： | 深圳市今朝时代新能源技术有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518057 广东省深圳市南山区高新南一*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种混合动力车辆的控制装置，其中包括：中央控制单元；动态监测电池组的电池电量的电池监测单元，其与中央控制单元通过CAN总线进行通讯；动态监测车辆行驶状况的车辆监测单元，其与中央控制单元通过CAN总线进行通讯；评估单元，其与中央控制单元、电池监测单元和车辆监测单元进行通讯，以根据电池监测单元和车辆监测单元的监测结果预估驱动控制系统的所需功率，并将预估结果汇报至中央控制单元；控制装置，其与辅助动力单元相连，以接收中央控制单元的指令，控制辅助动力单元的输出功率。采用本控制装置可以减少电能的循环损耗，避免电池大电流充放电和发动机的频繁起动，提高了排放性能。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆的控制装置，其特征在于，包括：中央控制单元；动态监测电池组的电池电量的电池监测单元，其与所述中央控制单元通过CAN总线进行通讯；动态监测车辆行驶状况的车辆监测单元，其与所述中央控制单元通过CAN总线进行通讯；评估单元，其与所述中央控制单元、所述电池监测单元和所述车辆监测单元进行通讯，以根据所述电池监测单元和所述车辆监测单元的监测结果预估驱动控制系统的所需功率，并将所述预估结果汇报至所述中央控制单元；控制装置，其与辅助动力单元相连，以接收所述中央控制单元的指令，控制辅助动力单元的输出功率。
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