[实用新型]一种减震器连杆限位套结构有效
| 申请号： | 200920197237.8 | 申请日： | 2009-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN201507600U | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 毛利剑 | 申请（专利权）人： | 万向集团公司;浙江万向系统有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311215 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减震器连杆限位套结构，由连杆和限位套组成，所述连杆上设有环形槽，限位套于环形槽处与连杆冷连接配合；作为优选，所述限位套于环形槽处与连杆铆接配合。本实用新型有益的效果是：所述连杆限位套铆接设计可以替代焊接形式的连杆限位套组件，加工方式简单，不用投入焊接设备，并且不经过焊接这种热加工工艺，可以减少连杆表面的受热组织变化，避免受热弯曲变形；从工艺角度也可以降低过程成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 连杆 限位 结构 | ||
【主权项】：
一种减震器连杆限位套结构，由连杆(1)和限位套(2)组成，其特征是：所述连杆(1)上设有环形槽(3)，限位套(2)于环形槽(3)处与连杆(1)冷连接配合。
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