[实用新型]一种减震器导向器结构有效
| 申请号： | 200920197232.5 | 申请日： | 2009-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN201507605U | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 毛利剑 | 申请（专利权）人： | 万向集团公司;浙江万向系统有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311215 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减震器导向器结构，包括导向器和与其连接的工作缸，所述导向器与工作缸的接触端侧面设有槽。本实用新型的有益效果是：使得减震器工作缸上端始终与外筒空间之间存在一个连通的通道，使减震器工作过程中油液中产生的气泡自动通过槽这个通道自发得跑到外筒，从而保持内腔无空气，可以有效防止因空气引起的空程问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 导向 结构 | ||
【主权项】：
一种减震器导向器结构，包括导向器(1)和与其连接的工作缸(2)，其特征是：所述导向器(1)与工作缸(2)的接触端侧面设有槽(3)。
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