[实用新型]一种改进的减震器流通部件有效
申请号: | 200920197228.9 | 申请日: | 2009-09-23 |
公开(公告)号: | CN201513511U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 毛利剑 | 申请(专利权)人: | 万向集团公司;浙江万向系统有限公司 |
主分类号: | F16F9/34 | 分类号: | F16F9/34 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 311215 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种改进的减震器流通部件,其主要用于减震器上,主要包括限位挡圈、流通阀片和流通阀弹簧,所述限位挡圈的外径与流通阀片的内径相配合,流通阀弹簧设于限位挡圈和流通阀片之间,限位挡圈在与流通阀片配合的端面设有铆压处,所述铆压处为限位挡圈底部冲压而成,铆压处直径大于流通阀片内径。本实用新型的有益效果是,通过将流通弹簧、流通阀片和限位挡圈三个零件整合为一个组件的形式,简化操作,有利于装配和流转。同时还可以避免装配中出现流通阀片、流通阀弹簧装配不到位的情况,减少失误。使得本实用新型的改进的减震器流通部件大大提高工作效率。 | ||
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【主权项】:
一种改进的减震器流通部件,其特征在于:主要包括限位挡圈(3)、流通阀片(2)和流通阀弹簧(1),所述限位挡圈(3)的外径与流通阀片(2)的内径相配合,流通阀弹簧(1)设于限位挡圈(3)和流通阀片(2)之间,限位挡圈(3)在与流通阀片(2)配合的端面设有铆压处(4),所述铆压处(4)为限位挡圈(3)底部冲压而成,铆压处(4)直径大于流通阀片(2)内径。
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