[实用新型]一种改进的车床夹紧装置无效
| 申请号： | 200920189799.8 | 申请日： | 2009-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN201470922U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 岑国生 | 申请（专利权）人： | 岑国生 |
| 主分类号： | B23B31/20 | 分类号： | B23B31/20 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 赵红英 |
| 地址： | 315301 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种改进的车床夹紧装置，包括主轴、拉管、弹性夹头，拉管由连动机构通过动力装置驱动，所述的连动机构具有通过摆动使拉管沿轴向移动的拨动装置、通过沿轴向前后移动驱动拨动装置的滑动装置，滑动装置由动力装置驱动，所述拨动装置包括拉管定位套、加力爪定位件、夹头调节帽及加力爪定位件上铰接的加力爪，拉管定位套前端套设在主轴尾端外并与主轴固定，后端套设在拉管外，加力爪定位件和夹头调节帽依次套设在拉管尾端并与拉管固定，拉管上设有台肩，台肩处设有弹簧限位垫，拉管定位套与拉管的间隙处设有复位弹簧。本实用新型具有以下优点：通过动力装置可推动夹头夹紧或松开，使夹头夹紧或松开动作可在瞬间完成，大大提高加工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 车床 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
一种改进的车床夹紧装置，包括主轴(2)、贯穿主轴的拉管(27)、与拉管相连的弹性夹头(1)，拉管(27)由连动机构通过动力装置驱动沿轴向前后移动使弹性夹头夹紧或松开，所述的连动机构具有通过摆动使拉管(27)沿轴向移动的拨动装置、通过沿轴向前后移动驱动拨动装置的滑动装置，滑动装置由动力装置驱动，其特征在于：所述拨动装置包括拉管定位套(22)、加力爪定位件(20)、夹头调节帽(21)及加力爪定位件(20)上铰接的加力爪(19)，拉管定位套(22)前端套设在主轴(2)尾端外并与主轴(2)固定，后端套设在拉管(27)外，加力爪定位件(20)和夹头调节帽(21)依次套设在拉管尾端并与拉管(27)固定，拉管(27)上设有台肩，台肩处设有弹簧限位垫(29)，拉管定位套(22)与拉管(27)的间隙处设有复位弹簧(23)。
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