[实用新型]一种涡轮增压器连接套管总成无效
| 申请号： | 200920187181.8 | 申请日： | 2009-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN201517428U | 公开（公告）日： | 2010-06-30 |
| 发明（设计）人： | 祝莹;施法佳;范礼;黄灿宏 | 申请（专利权）人： | 芜湖杰锋汽车动力系统有限公司 |
| 主分类号： | F01D17/26 | 分类号： | F01D17/26 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种涡轮增压器连接套管总成，在连接套管(8)与曲柄连接的一端，设转向环(9)，所述的转向环(9)的内孔与曲柄的传动销连接，连接套管(8)两块片状材料在该端平面贴合，在贴合的片状材料上冲出通孔，并分别沿孔口向外翻边，翻边后形成的连接孔内表面为球面，所述的转向环(9)置于孔内形成同轴的配合。采用上述技术方案，增加了转向环的自由度，使其在连接套管里可以360°任意旋转，套上传动销后，传动销的自由度较以往也有所提高，进而对曲柄等其它调节机构的结构、安装角度放宽了要求；避免由于高温变形影响执行器的工作可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 增压 连接 套管 总成 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器连接套管总成，设有连接套管(8)，所述的连接套管(8)的一端通过调节螺母(7)与执行器推杆(1)连接，另一端与曲柄连接，所述的连接套管(8)为两块片状材料冲压成形并焊接连接，其特征在于：所述的连接套管(8)与曲柄连接的一端，设转向环(9)，所述的转向环(9)的内孔与曲柄的传动销连接，所述的连接套管(8)两块片状材料在该端平面贴合，在贴合的片状材料上冲出通孔，并分别沿孔口向外翻边，所述的转向环(9)置于孔内形成同轴的配合。
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