[实用新型]皮卡车前轮毂装配辅助工艺装置无效
| 申请号： | 200920186086.6 | 申请日： | 2009-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN201432196Y | 公开（公告）日： | 2010-03-31 |
| 发明（设计）人： | 周志文 | 申请（专利权）人： | 安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P19/04 | 分类号： | B23P19/04 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 23900*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及皮卡车前轮毂装配辅助工艺装置，解决了皮卡车前轮毂装配需要两人或三人配合费时费力的问题。本实用新型包括举升气缸，举升气缸的活塞杆外伸端连接着支撑块，举升气缸的缸体底部连接着底板，举升气缸的缸体进口端连接着调节阀的出口，调节阀的进口连通着气体转换阀的出口，气体转换阀的回气口连通着举升气缸的缸体出口；气体转换阀的出口连通压缩空气源。本实用新型利用压缩空气来克服扭杆扭力，使用时，将前轮毂放在支撑块上是通过汽缸把前轮毂托起，方便安装操作，既减轻了工人的劳动强度，又达到减少人工的目的，使皮卡车前轮毂装配由多人协助改为1人独立操作。其设计合理，结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 卡车 轮毂 装配 辅助 工艺 装置 | ||
【主权项】：
1、皮卡车前轮毂装配辅助工艺装置，其特征在于包括举升气缸，举升气缸的活塞杆外伸端连接着支撑块，举升气缸的缸体底部连接着底板，举升气缸的缸体进口端连接着调节阀的出口，调节阀的进口连通着气体转换阀的出口，气体转换阀的回气口连通着举升气缸的缸体出口；气体转换阀的出口连通压缩空气源。
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