[实用新型]车体连杆机构

摘要

本实用新型提供一种车体连杆机构，包括：二连杆，分别在其杆体的一端设有一套环部；二弹性缓冲件，分别设置于该二连杆异于该套环部的一端，各弹性缓冲件包括：一具有开口与第一沟槽的第一弹性体以及一具有第二沟槽的第二弹性体；一结合件，结合于该弹性缓冲件，中央具有一结合孔，二侧则分设有一对应于该第一、第二沟槽的固定勾弧；借由上述结构，可将该车体连杆机构装设于一滑行车的车头立杆并连结于该滑行车的踏板横杆，相较于习用机构，具有简化机构零件并延长使用寿命的效果。

主权项

一种车体连杆机构，装设于一滑行车的车头立杆并连结于该滑行车的踏板横杆，其特征在于：其包括：二连杆，分别在其杆体的一端设有一套环部；二弹性缓冲件，分别设置于该二连杆异于该套环部的一端，各弹性缓冲件包括：一第一弹性体，一C字型结构，具有一开口、一设置于外缘并连通于该开口的第一沟槽以及二分设于该第一沟槽二端的凹部；一第二弹性体，对应设置并封闭该开口，具有一设置于外缘并对应于该第一沟槽的第二沟槽以及二分设于该第二沟槽二端并对应于该凹部的凸部；一结合件，结合于该弹性缓冲件，中央具有一结合孔，二侧则分设有一呈C字型结构朝外开口且对应于该第一、第二沟槽的固定勾弧。