[实用新型]用于摩托电动车的安全支轮无效
| 申请号： | 200920172173.6 | 申请日： | 2009-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN201405954Y | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 盛春玉 | 申请（专利权）人： | 盛春玉 |
| 主分类号： | B62H1/12 | 分类号： | B62H1/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 236700安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 用于摩托电动车的安全支轮，属摩托车、电动车附设装置技术领域。其目的是提供一种行驶安全、停靠可靠的用于摩托电动车的安全支轮。其技术要点是：左、右两块连接板(8)分别通过铰链(7)活动连接一框式支架(10)，该框式支架分别通过轴固定连接一支轮(9)，框架的内下角处分别向上倾斜铰接有减振器(5)，减振器分别活动连接一螺纹旋向相同的丝杆(4)，左、右两个丝杆穿过电机安装板(3)分别螺纹连接有伞状齿轮(2)；直流电机(11)安装固定在电机安装板的下方，其输出轴上固定有与左、右丝杆上螺纹连接的伞状齿轮啮合的伞状齿轮(1)；行程控制器(6)中的丝杆(62)端固定的齿轮(68)与直流电机输出轴上并联固定的行程齿轮(12)啮合。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 摩托 电动车 安全 | ||
【主权项】：
1、一种用于摩托电动车的安全支轮，包括连接板、框式支架、减振器、丝杆、直流电机和行程控制器，其特征在于：左、右两块连接板(8)分别通过铰链(7)活动连接一框式支架(10)，该框式支架外侧的中部分别通过轴固定连接一支轮(9)，框架的内下角处分别向上倾斜铰接有减振器(5)，两减振器上分别活动连接一螺纹旋向相同的丝杆(4)，左、右两个丝杆穿过电机安装板(3)分别螺纹连接有伞状齿轮(2)；左、右丝杆上螺纹连接的伞状齿轮的内螺纹旋向相同；直流电机(11)安装固定在电机安装板的下方，其输出轴上固定有与左、右丝杆上螺纹连接的伞状齿轮啮合的伞状齿轮(1)；行程控制器(6)中的丝杆(62)端固定的齿轮(68)与直流电机输出轴上并联固定的行程齿轮(12)啮合。
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